Разработчики альтернативных систем получения энергии на днях представили систему Sanya Skypump, это ветрогенератор необычной конструкции, который предназначен для работы со станцией зарядки электромобилей WattStation. Эта система имеет две разновидности: первая — просто ветрогенератор, вторая — ветрогенератор + солнечная панель (на видео все это можно рассмотреть в деталях).

Станция предназначена, по словам разработчиков, для установки в удаленных регионах, где электромобили пока что не могут подзаряжать свои аккумуляторы, поскольку в таких местах попросту нет зарядных станций. В этом случае неплохим вариантом решения такой проблемы может стать Sanya Skypump и WattStation. К слову, мощность солнечной батареи, которая работает в системе, составляет 150 Ватт. Так что если не будет ветра, зарядная станция будет работать, преобразуя в электричество солнечную энергию.



Зарядная станция WattStation сможет полностью зарядить аккумулятор такого электромобиля, как Tesla Roadster за время от 4 до 8 часов. Конечно, не очень приятно стоять на одном месте в течение многих часов, но если другого выхода нет, то и такой вариант пригодится. К сожалению, данных о том, каковы должны быть климатические условия, позволяющие станции и ветряку работать на все 100%, не сообщаются.

Кстати, систему можно даже назвать портативной, поскольку ее размеры вполне допускают перенос/перевоз на определенное расстояние. Такая система могла бы пригодиться и для дома, ведь ее мощность довольно высока, и в случае аварийного отключения электричества можно было бы использовать эту систему. Но это, вероятно, станет возможным не скоро.

Via Engadget

Здравствуй, %username%!

Хотя этот пост и не относится к поисковым машинам и технологиям, но он напрямую относится к соответствующему разделу на Хабре и к Хабру в целом. К написанию меня подвиг этот пост, в котором его автор, хабраюзер jiexaspb из частного случая делает вывод о качестве поиска Яндекса и Гугла. Несмотря на обилие язвительных комментариев о глубине анализа и качестве аргументов (точнее одного аргумента — одной выдачи), пост на данный момент набрал больше 40 плюсов, а его автор набрал плюсов в карму.

Количество хомячков в комментариях достигло запредельного количества, дискуссия довольно быстро перешла к шуткам (ведь так здорово пофлудить на Фишки.НЕТ Хабре) и вещам, не касающимся поисковых систем. Серьезно разобраться в вопросе никто не пытался, хотя истина не тривиальна: у каждой поисковой системы свои слабые и сильные стороны, для того чтобы хотя бы условно оценить качество выдачи, необходимо комплексно проверять большое количество запросов разных типов, о чем я и написал комментарий. Не буду скрывать — это чертовски обидно, хотя гораздо более обидно, что заплюсованным стал низкосортный топик SEOшника, засоряющего ту самую выдачу, на которую он же и жалуется.

Прошу не рассматривать данное видео как рекламу Motorola Manhattan

Прошу не рассматривать данное видео как рекламу Motorola Manhattan

Я давно хотел написать какой-нибудь простой сервис завязанный на материалы, публикуемые на хабре. Вчера мне в голову пришла довольно таки простая идея — выводить популярные картинки из комментариев. Итак, встречайте: habhab.ru — сервис просмотра захабренных картинок.

Показываются картинки из публикаций за последнии три дня. Картинки отсортированы по рейтингу комментария, в котором они присутствуют. Картинки из самих статей не показываются т.к. с ними получилась бы просто свалка изображений. А вот комментарии совсем другое дело — обычно картинку в комментарий помещают для того, чтобы оригинально и эффектно преподнести свою мысль. По сути, большинство картинок используются в юмористическом контексте. Интерфейс сайта описывать нет смысла, я надеюсь, он понятен без слов. Сайт предоставляет RSS-ленту. Всё. Интересного вам хабхабанья.

Сейчас на рынке появляется все больше электромобилей, и автопроизводители, которые ранее не обращали внимания на электромобили, все же начинают их производить — ведь такие авто находят своего потребителя. И с удешевлением стоимости электромобилей, их покупает все большее количество людей. Но здесь возникает одна проблема — переработка отработанных аккумуляторов, которые уже не могут использоваться в электромобилях из-за снижения емкости.

Все мы сталкивались с этим явлением, когда телефоны и ноутбуки начинали «садиться» через пару лет эксплуатации гораздо быстрее, чем в самом начале, после покупки. С мобльными телефонами у нас не церемонятся — если модель недорогая, она отправляется на свалку, если подороже — на рынок, к перекупщикам. То же происходит и с ноутбуками.

Но как поступить с отработанной аккумуляторной батареей электромобиля? Ведь такие аккумуляторы еще способны накапливать электричество, но не в тех объемах, которые нужны для нормальной работы авто. Компании Nissan и GM предлагают использовать такие аккумуляторы в домашних условиях, для разных целей, но с большой выгодой для домашнего хозяйства. Так, батарея от электромобиля может накопить достаточный заряд для поддержания работы многих бытовых устройств в течении нескольких часов.

Nissan так вообще предлагает использовать батареи от электромобиля Leaf в совокупности с солнечными панелями. Такая система делает квартиру или дом немного более независимым от системы электроснабжения. Если наблюдаются перебои с электричеством — включаем свою «автономку» и наслаждаемся. Появилось электричество — отключаем.

Сейчас уже создаются подобные системы, и вскоре можно ожидать их массового появления на рынке. В общем-то, идея неплохая — конечно, в странах СНГ сами электромобили еще очень большая редкость, если они вообще есть, но для стран Евросоюза это действительно интересный и выгодный во многих аспектах проект. Во всяком случае, батареи, негодные для использования в авто, могут прослужить еще многие годы, выполняя иные задачи.

Via Dvice

Вот такую книгу можно купить в Буквоеде. Ну или с более откровенным названием.

Вот такую книгу можно купить в Буквоеде. Ну или с более откровенным названием.

Что будет с Марком Цукербергом, главой Facebook, если Google+ станет самой популярной «социалкой»? На эту тему фантазировала группа пародистов Rooster Teeth.

Видео на английском языке.

Что будет с Марком Цукербергом, главой Facebook, если Google+ станет самой популярной «социалкой»? На эту тему фантазировала группа пародистов Rooster Teeth.

Видео на английском языке.

Не смотря на июльский зной редакция, поедая тонны мороженного, продолжает работу над журналом, итак презентуем хабрасообществу новый, юбилейный номер.

Думаю, многие видели новый дудл от корпорации добра, посвященный 113-летию со дня рождения скульптора Александра Колдера.



Так вот, тут есть маленькая пасхалка — эта штука двигается не только в ответ на движения мыши, но и при использовании ноутбуков со встроенным акселерометром. Достаточно наклонить устройство под углом, чтобы привести скульптуру в движение. Или постучать по корпусу.

У кого есть такие ноуты, отпишитесь, пожалуйста, у Вас работает? Рекомендуется использовать Хром.

PS Это вторая попытка Google сделать этот дудл. Они пытались год назад, но тогда реализация движения вызвала у них ряд технических проблем.

Эта же версия работает на HTML5 canvas.

via

Хотелось бы поддержать традицию совместного решения интересных задач и предложить одно из моих любимых заданий.

UPD_3. Известное мне решение найдено wirzus, в комментариях активно обсуждается существование лучшего решения :)


Прорыт канал, который дважды изгибается под углом 90 градусов. Ширина каждого участка канала 1 метр.
Очевидно, по каналу может проплыть плот размером 1 на 1 метр (трением о стенки можно пренебречь). Задача рассматривается на плоскости.
Требуется найти фигуру большей площади, которая также сможет преодолеть канал.
Предлагаю писать свои варианты решения, в которых площадь больше 1 м² или, соответственно, предыдущего лучшего решения. Когда найдёте известное мне решение, я напишу.
Готов ответить на ваши вопросы в комментариях.
Удачи!

Приветствую. У нас появилась сумасшедшая идея) Провести Логомарафон длиной 100 дней — 100 логотипов. 100 дней это вам не шубу в трусы), это тяжело по-настоящему тяжело. Но, каков вызов?

Суть идеи такова: участники нашего сайта публикуют свои заявки, дизайнер (вы) выбираете понравившуюся и приступаете к исполнению, договоримся что процесс создания не должен занимать в сумме больше 3-х часов.

В 12 часов дня выбираете работу в 10 утра на следующий день публикуем результат и в 12 часов дня вы снова выбираете заявку.

К работе не принимаются дополнения или исправления!

Здорово будет если вы так же будете делиться черновиками, ходом работы, идеями и мыслями.

Выгода?

Всем привет!
Я руководитель интерактивного агентства «Это Легко». Мы с партнером решили открыть филиал в Таиланде. Хотим поделится нашими мыслями, узнать ваше мнение, получить дельные советы.
Это будет вводная статья, без конкретики. В дальнейшем мы планируем цикл статей с подробным раскрытием темы.
Не смотря на то, что это очень заезженная тема, прошу поддержать нашу затею и не минусовать без причины) Мы действительно хотим реализовать идею!

, abstrusegoose.com/380

, abstrusegoose.com/380

Самым значительным летним событием Рунета в области инвестиций можно считать первичное размещение акций (IPO) и выход на биржу компании ЮТИНЕТ. История поистине запутанная. Запутанная, в первую очередь, в вопросе «А сколько стоит ЮТИНЕТ».

Все началось еще в марте. Заинтригованные инвесторы ждали оценок. С одной стороны интернет-компанию (по сути интернет магазин) с рентабельностью 1,8% не должны были оценить высоко, с другой, предчувствие второго доткомовского бума сулили хорошие перспективы наживы. «Ютинет» хотел получить от инвесторов много. Первичная оценка ФИНАМ (оператора IPO) была в диаппазоне 8,57 млрд руб. ($303 млн) до 13,8 млрд руб. ($489 млн). Это давало беспрецедентную для российских бирж оценку соотношения капитализации на прибыль (P/E) в районе 400. Выходило что возврат инвестиций для участников IPO пришлось бы ждать 400 лет! Впрочем перед глазами было IPO американской социальной сети LinkedIn, у которой при размещении P/E был не в пример выше, а в первые дни торгов рост котировок забросил P/Е на недостижимые P/E 800.

Но очевидно, первые результаты предварительной подписки, реклама которой шла на ФИНАМ, охладила пыл. Через месяц оценка ОАО «Платформа ЮТИНЕТ.РУ» (так стала называться перерегистрированная компания перед выходом на биржу) была пересмотрена в сторону уменьшения в 3.3 раза и составила 2,9-3,9 млрд руб. ($104-140 млн), а диапазон размещения определен на уровне от 145 до 195 руб. за акцию.

Впрочем, и эта оценка показалась некоторым участникам рынка завышенной. Например, эксперты «Тройки-Далог» посчитали справедливой цену в два раза ниже. И это при том, что ЮТИНЕТ показывал в квартальной отчетности рост выручки и рентабельности, обещал увеличение нормы прибыли до 7% к 2015 году и из предприятия интернет-торговли превратился в «платформу». Что такое платформа с точки зрения ЮТИНЕТ? Новый интерфейс «телепатического» поиска товаров сулил увеличение конверсии (доли покупателей среди общего число посетителей сайтов) и проникновение в новые сегменты. Менеждмен обещал, что технология «телепатического выбора товаров» позволит расширить бизнес на новые товарные группы и заняться «продажей лидов» (привлечением покупателей на сторонние сайты интернет коммерции).

Подписка же шла своим чередом и оказалось, что желающих включить акции «Платформы ЮТИНЕТ.РУ» в свои портфели намного больше чем ожидали операторы. Спрос на акции по верхней границе ценового диапазона (195 руб. за акцию ) превысил предложение почти в те же 3,3 раза и по итогам IPO «Платформа ЮТИНЕТ.РУ» привлекла 390 млн рублей инвестиций.

В ближайшее время (24 июля 2011) начнутся торги и рынок покажет справедлива ли цена или нет. Переподписка предполагает что акции будут расти (так и случилось в первые дни торгов бумагами mail.ru, LinkedIn и Yandex). Опытные частные инвесторы ждут снижения и ожидают цену в районе 69 рублей за акцию.

Следим за котировками на ММВБ или в биржевых терминалах.

P.S. Про «телепатический» поиск

В идее подбора товаров по «абстрактным» характеристикам нет ничего нового. Доткомовский бум убил уже один такой проект. Ровно та же концепция использовалась в PriceScan.com еще в 1999 (с поправками на отсутствие jQuery и AJAX). Я, например, с удовольствием выбирал себе через PriceScan велосипед. Современный байк – это как и обычный PC набор компонентов от ограниченного числа производителей, а моделей и поставщиков наверное побольше чем разновидностей и сборщиков компьютеров. Указывать «условия покатушек», ожидаемый ежедневный пробег и характеристики престижности марки намного проще чем разбираться в особенностях обвеcки и амортизирущих вилок. В конце 2000-го PriceScan свернул свою выбиралку и оставил только поисковик по интернет магазинам. Сейчас от него осталось не более чем консалтинговое подразделение. Будем надеяться, что Ютинет их участь не ожидает. Тем более что это не просто «интеллектуальная выбиралка» а предприятие розничной торговли.

Поиск инвестора занятие непростое и увлекательное. Вы можете получить необходимые средства, не получить их или потерять.
Итак, представляю реальную историю «разводки» стартапера.

xkcd.com/927/, перевод AlexiusGreen