Этим постом не претендую на правду в первой инстанции, просто делюсь мыслями. По образованию, духу и бывшей профессии я — программист и всегда считал, что любая работа, любой процесс должен быть автоматизирован донельзя. Также я думал когда занимался открытием собственной турфирмы. Я думал, что уж в моей-то фирме будет самый лучший и самый удобный сайт, у меня будет полнейшая база отелей, актуальные туры в поиске а менеджеры по продажам только и будут делать, что отмечать «птичками» оплаченные заявки.

Все оказалось куда печальнее.

Нулевой рубеж

Вначале было слово, потом был свет, потом … труд. Это не было озарение, и никакие яблоки нас не соблазняли и не съели мы не единого. Просто в один момент одному из нас захотелось поехать в Европу на море и пожить там по-человечески, снять дом у моря, плавать в соли, дышать морским воздухом, есть здоровую естественную пищу. Но Европа – это не Ялта или Сочи, на перронах её вокзалов не выстраиваются бабушки с предложениями сдачи койка-места вновь прибывшим «дикарям». Оказалось, что найти в Интернете подходящий вариант для этого – весьма сложная задача. Сайтов – сотни тысяч, разных предложений на них – масса. Но нет ни одного портала-агрегатора всех предложений в мире с дружественным интерфейсом, где можно найти и забронировать любой объект частного сектора. И тут началось …

На протяжении года мы время от время обсуждали в компании интересную идею. Обсуждали вяло потому что идея кажется сложной, финансово необоснованной и завязана на контенте, которым мы не обладали. И даже были обсуждения с украинским обществом фотографов.

Коротко об идее

Приложение «Украина в фотографиях» состоит из профессиональных авторских альбомов фотографий по заданным темам. Каждый альбом содержит 25-50 фотографий и должен раскрывать одну определенную тему. Например: Зимние Карпаты, Деревянные Церкви, Замки Западной Украины, Вечерний Киев, Припять 25 Лет Спустя.

Задача — сформировать красочное представление и заинтересовать посетить обозреваемые места. Хотелось бы что бы качество фотографий стремилось к Fotopedia (AppStore) и National Geographic. Конечно будут текстовые аннотации, поиск на карте, слайдшоу, указание авторства фотографий и социальные сети.

Но прежде чем попробовать внести свою лепту в развитие украинского туризма и своего собственного кругозора, мы бы хотели узнать ваше мнение.

Уважаемые, хабровчане и iPad-пользователи, что вы думаете по поводу этой скромной идеи? Актуально? Полезно? Реально сделать? Где брать фотографии? Платные альбомы? Подводные камни? Копирайт? Какие темы интересны? Кейсы использования?

Для дальних путешествий французы все чаще стали использовать сверхлегкие самолеты. Стоят такие авиамашины примерно как автомобиль среднего класса. При наличии большого количества аэродромов перемещаться по воздуху теперь не просто быстрее, но еще и дешевле. Неудивительно, что сейчас во Франции — 67 тысяч пилотов-любителей.

«Паскаль и его друзья покупают самолеты в складчину. Последний приобрели впятером — за 30 тысяч евро. В аэропутешествия отправляются семьями — своеобразным караваном из шести самолетов. На других аэродромах машины можно оставлять на специальных стоянках — за 8 евро в сутки.» (видео-сюжет)

Для управления сверхлегким самолетом нужны права уровня PPL. Во Франции их получение обойдется в 150 евро.

via Блог красивых идей

Спасибо читателям предыдущих статей за проявленный интерес. Благодаря вашей мотивации я все же осмелился продолжать эту тему. Итак.

В первых трех выпусках я писал, как проходили выезды и походы на выживание. В конце статей я приводил полученный в данных походах опыт.
Теперь, как и обещал, пишу обобщенную статью, в которой совмещу опыт трех выездов на выживание. То, что перечислено здесь – это те вещи и сущности, к которым пришли люди (не я один) в условиях крайнего минимализма.

В первом и втором эпизодах было рассказано о накоплении нами опыта и обретения выживательских навыков. В первых выездах мы тренировали навыки преимущественно в одном месте, т.е. никуда не шли. В этом же выезде у нас был полноценный поход с минимумом снаряжения. Вес рюкзака ограничивался 5 кг. Ну и традиционно мы не брали с собой палаток и еды. Нас снова было трое.