Спутник
Найдено: 7 записей
Песочница →
Mail.Ru не любит Yandex и Google или интересная особенность работы Mail.ru Агента
Хочу поведать Вам про одну интересную особенность работы Mail.ruАгента.
Уже ни для кого не секрет, что, зачастую устанавливая тот или иной бесплатный (и даже платный) программный продукт, кроме именно самого исконного продукта обязательно будут навязаны другие. Так же поступает и Mail.Ru. Устанавливая Mail.ru Агент, вам заодно поставят тройку не нужных служб, а именно Спутник@Mail.ru, Guard@Mail.ru, AlterGeo Magic Scanner (в последней версии Mail.ru Агента появилась возможность отказаться от установки этих служб).
09.11.2011 19:11+0400
Научно популярное →
О современных методах околоземной астрономии
Вступление лирическое
Если бы античный человек попал в наше время и взглянул на ночное небо, он бы наверное начал немедленно молиться своим богам, а может быть подумал, что пришёл судный день. Для нас, людей, чьё небо скрыто за световым загрязнением городов и деревень, такое утверждение может показаться абсурдным: «Звёзды такие же звёзды, что с них взять то?». Но если разобраться — оно обретёт смысл.
Выйдете вечером на природу и посмотрите в небо. Ничего не видите? Смотрите внимательнее! Практически в любой момент по небу будут лететь 2-3 ярких точки, а если присмотреться, то можно найти ещё с пяток более медленных и тусклых. Иногда (раза 3-4 за ночь) вам может посчастливиться и вы увидите ярчайшую вспышку на небе, лишь луна сравниться с ней по яркости. Всё это достижения человеческого прогресса — спутники. Для античного человека, для которого небо было символом постоянности, которое он видит над собой из ночи в ночь всё это мельтешение было бы воспринято как что-то противоестественное.
Вступление прагматическое
Хаброюзер — он не античный человек и в звёздах в большинстве своём не разбирается. И даже если воспользуется специальным софтом и литературой , то научиться разбираться на уровне древних ему потребуется не одна неделя втыкания в небо и зубрёжки античных легенд. Но, Хаброюзер, — он человек современный, технически подкованный и в своём большинстве разбирается в науке. А это значит, что среди древних он бы смог прослыть мудрецом — предсказателем, умеющим предсказывать появление этих новомодных летающих звёзд. Если бы знал, как это сделать. А вот именно о том как это сегодня делается я тут и расскажу.
Введение
Всё, что я тут буду писать это достаточно известные алгоритмы, многие из которых используются в других проблемах. Большинство астрономов с ними так или иначе знакомы, а особо продвинутые даже знают как их использовать. Для этих людей, иже они будут читать сей опус, сразу оговорюсь: среди множества всех алгоритмов я выбираю те, которые на мой взгляд наиболее просты и наиболее интересны. Если вы предложите какую-то из частей переписать более просто/интересно — я с удовольствием размещу вашу версию. Так же, сразу оговорюсь, что всё, что тут находится относится именно к «Научно-популярному», вдаваться в глубины матана я не буду. Тем, кому не интересна научно-популярная часть, можете сразу перейти к концовке, там список программ с которыми можно поиграть.
Задача прогнозирования траектории спутников появилась ещё давным-давно, с запуском первого спутника. Но в те времена нельзя было ещё точно предположить влияющие на полёт факторы, поэтому прогнозирование было грубым. Но со временем эта наука развилась и была способна создать такие системы, как GPS, которые позиционируют вас с точностью до нескольких метров.
Других научно-популярных статей по тематике я не видел не на хабре нигде в других местах. Хотя специализированной инфы полно. А так как на компе валялись заготовки для одной методички, решил имеющуюся там инфу упростить, структурировать и выложить тут.
Основы
Наверняка, ещё в школе вам рассказали, что тела притягиваются друг к другу с силой:
Где m1, m2 — массы тел, а r — расстояние между ними. Я вас разочарую. В реальности этого обычно недостаточно. Конечно, каждый атом, находящийся в первом теле притягивает каждый атом второго тела именно по этой формуле. Результирующая этих сил не обязательно вычимсляется именно по этой формуле. Тела же могут иметь разную плотность, да и их форма может отличатся от идеальной сферы. Формула справедлива только если тела удалены друг от друга на расстояние r>>l, где l — линейные размеры тел. В случае, если расстояние до тела сравнимо с его размерами этот способ не может применяться для точных расчетов: поверхности Земли величина свободного ускорения g не постоянна и изменяется на пару процентов. Обходится эта проблема несколькими способами, которые сводятся приближению распределения масс Земли моделью.
Модели Земли
Здесь я расскажу о двух самых классических моделях. Первая — задать Землю суммой точечных масс, положительных или отрицательных, распределённых по поверхности. Обычно эту модель используют для построения траектории взлетающих ракет, так как модель даёт неплохую точность в окрестности Земли. На большой высоте этот метод может дать достаточную точность при большом количестве вычислений, что считается неприемлемым.
Второй способ чуть более сложен математически, зато даёт хорошие результаты на всём пространстве высот, кроме самых низких. Основан он на матане, который зовётся "сферические функции", но по сути имеет простое объяснение. Пусть у нас есть функция гравитационного потенциала в каждой точке пространства:
Где
20.08.2011 02:56+0400
the_future_is_here →
На орбиту выйдут спутники-микросхемы («звёздная пыль»)
Через несколько дней должен наконец-то состояться последний полёт американского шаттла Endeavour (STS-134), вместе с которым начнутся испытания трёх экспериментальных миниатюрных спутников размером 3,8 х 3,8 х 0,2 см, то есть с большую монету. Каждый экспериментальный аппарат состоит из и семи солнечных ячеек, микропроцессора, антенны с усилителем, конденсаторов и управляющего контура, который включает радиопередатчик при накоплении достаточного заряда в конденсаторах. Это всё. Вес спутника на поверхности Земли — 10 граммов.
У таких спутников целый ряд преимуществ. Во-первых, они энергоэффективны, ведь солнечные батареи покрывают всю поверхность аппарата.
У таких спутников целый ряд преимуществ. Во-первых, они энергоэффективны, ведь солнечные батареи покрывают всю поверхность аппарата.
05.05.2011 22:48+0400
the_future_is_here →
На орбиту выйдут спутники-микросхемы («звёздная пыль»)
Через несколько дней должен наконец-то состояться последний полёт американского шаттла Endeavour (STS-134), вместе с которым начнутся испытания трёх экспериментальных миниатюрных спутников размером 3,8 х 3,8 х 0,2 см, то есть с большую монету. Каждый экспериментальный аппарат состоит из и семи солнечных ячеек, микропроцессора, антенны с усилителем, конденсаторов и управляющего контура, который включает радиопередатчик при накоплении достаточного заряда в конденсаторах. Это всё. Вес спутника на поверхности Земли — 10 граммов.
У таких спутников целый ряд преимуществ. Во-первых, они энергоэффективны, ведь солнечные батареи покрывают всю поверхность аппарата.
У таких спутников целый ряд преимуществ. Во-первых, они энергоэффективны, ведь солнечные батареи покрывают всю поверхность аппарата.
05.05.2011 22:48+0400
Научно популярное →
Запущен японский космический корабль с солнечным парусом
В 1:58 по московскому времени японское космическое агентство JAXA открыло эру космических парусных судов. Стартовавшая с космодрома Танегашима ракета H-IIA вывела на орбиту Ikaros – корабль, оснащенный мембраной толщиной 0.0075 мм и размерами 14х14 метров. При помощи Ikaros будут изучены особенности солнечного ветра и отработаны способы управления подобного рода кораблями.
Если все будет хорошо, то в декабре этого года до орбиты Венеры долетит и запущенный одновременно с Ikaros модуль Акацуки. Последний займется изучением состава атмосферы и поверхности планеты. Акацуки будет вращаться над планетой на высоте от 80 до 300 км и проработает два года. При этом изучение Венеру будет осуществляться в тесном взаимодействии" с модулем Venus Express от Европейского космического Агентства.
via jspec.jaxa.jp и lenta.ru
21.05.2010 09:11+0400
the_future_is_here →
Космический стартап — комплект для домашней сборки спутника
Американская компания Interorbital Systems предлагает всем желающим приобрести
набор для самостоятельной сборки спутника всего за $8000. В цену включена
последующая отправка аппарата на орбиту на ракете-носителе Neptune 30,
производства этой же компании. За раз эта ракета будет выводить на орбиту
около 30 миниспутников.
В комплект TubeSat, входят детали, необходимые для самостоятельной сборки
аппарата, включая корпус, солнечные батареи, а также микрокомпьютер
и антенны. Кроме этого прилагается пакет программного обеспечения.
Суммарная масса получившегося спутника — всего 500 граммов.
После сборки аппарата пользователю остается 200 граммов полезной нагрузки.
Cпутник может быть использован для проведения биологических исследований,
фотосъемок с орбиты, а также различных рекламных кампаний. Первые запуски
новых аппаратов запланированы на середину 2010 года.
Спутник планируется запускать на низкую полярную орбиту. При этом траектория
аппаратов подбирается таким образом, что спустя несколько недель они сами
сходят с орбиты и сгорают в атмосфере. Таким образом, массовые запуски
частных спутников теоретически не должны приводить к загрязнению
космического пространства.
Спецификация: TubeSat Sales Brochure Publish
Первоисточник: TubeSat Personal Satellite Kit
От себя добавлю, что можно попробывать поставить ионный двигатель
и слетать на Луну :)
набор для самостоятельной сборки спутника всего за $8000. В цену включена
последующая отправка аппарата на орбиту на ракете-носителе Neptune 30,
производства этой же компании. За раз эта ракета будет выводить на орбиту
около 30 миниспутников.
В комплект TubeSat, входят детали, необходимые для самостоятельной сборки
аппарата, включая корпус, солнечные батареи, а также микрокомпьютер
и антенны. Кроме этого прилагается пакет программного обеспечения.
Суммарная масса получившегося спутника — всего 500 граммов.
После сборки аппарата пользователю остается 200 граммов полезной нагрузки.
Cпутник может быть использован для проведения биологических исследований,
фотосъемок с орбиты, а также различных рекламных кампаний. Первые запуски
новых аппаратов запланированы на середину 2010 года.
Спутник планируется запускать на низкую полярную орбиту. При этом траектория
аппаратов подбирается таким образом, что спустя несколько недель они сами
сходят с орбиты и сгорают в атмосфере. Таким образом, массовые запуски
частных спутников теоретически не должны приводить к загрязнению
космического пространства.
Спецификация: TubeSat Sales Brochure Publish
Первоисточник: TubeSat Personal Satellite Kit
От себя добавлю, что можно попробывать поставить ионный двигатель
и слетать на Луну :)
03.08.2009 18:30+0400
the_future_is_here →
Контроль скорости
Транспортная муниципальная служба города Лондона объявила о начале тестирования новой системы (Intelligent Speed Adaption), которая, используя данные о дорогах и GPS, будет отлавливать нарушителей скоростного режима.
Работает эта штука довольно просто. В машину решившего поучаствовать в тестировании автолюбителя устанавливается компьютер, в который загружаются данные об ограничениях по скорости на дорогах. Слежение же машиной ведется со спутника. Вариантов работы системы несколько. В режиме «Советник» (Advisory) компьютер только отследит превышение и сигнализирует водителю и том, что скорость надо бы снизить. А вот в режиме «Доброволец» (Voluntary) компьютер сам возьмет контроль над транспортным средством и снизит скорость до нужной.
Поначалу система Intelligent Speed Adaption будет установлена в лондонском такси, правительственных авто и автобусах. По крайней мере, принуждать обычных владельцев транспортных средств к обязательной установке не будут. Кроме того, в систему заложена функция ее ручного отключения. Т.е. повернуть рубильник и выключить нафиг это чудо контроля пока будет можно.
Но для многих такой подход к решению проблемы нарушений выглядит не ахти. Контроль со спутника — это гораздо веселее, чем камеры, фотографирующие нарушителей. Вот уж действительно, если система после теста пойдет в массы (да еще в принудительном порядке), то каждый автолюбитель сможет сказать, что за ним следят со спутника.
via gizmodo
Работает эта штука довольно просто. В машину решившего поучаствовать в тестировании автолюбителя устанавливается компьютер, в который загружаются данные об ограничениях по скорости на дорогах. Слежение же машиной ведется со спутника. Вариантов работы системы несколько. В режиме «Советник» (Advisory) компьютер только отследит превышение и сигнализирует водителю и том, что скорость надо бы снизить. А вот в режиме «Доброволец» (Voluntary) компьютер сам возьмет контроль над транспортным средством и снизит скорость до нужной.
Поначалу система Intelligent Speed Adaption будет установлена в лондонском такси, правительственных авто и автобусах. По крайней мере, принуждать обычных владельцев транспортных средств к обязательной установке не будут. Кроме того, в систему заложена функция ее ручного отключения. Т.е. повернуть рубильник и выключить нафиг это чудо контроля пока будет можно.
Но для многих такой подход к решению проблемы нарушений выглядит не ахти. Контроль со спутника — это гораздо веселее, чем камеры, фотографирующие нарушителей. Вот уж действительно, если система после теста пойдет в массы (да еще в принудительном порядке), то каждый автолюбитель сможет сказать, что за ним следят со спутника.
via gizmodo
11.05.2009 17:12+0400