Некий китайский веб-сервис позволяет пользователям заказать себе футболку со своим напечатанным рисунком. Кто-то сделал заказ и добавил ссылку на картинку, которая должна была бы красоваться на футболке — вот эту:

Некий китайский веб-сервис позволяет пользователям заказать себе футболку со своим напечатанным рисунком. Кто-то сделал заказ и добавил ссылку на картинку, которая должна была бы красоваться на футболке — вот эту:

Китайские дизайнеры давно поражают своими творениями и идеями всех людей.
На улицах Китая не протолкнуться даже простым пешеходам, но это не останавливает китайских гениев творить фантастические автомобили.

На этот раз китайские дизайнеры разработали новую модель автомобиля-вездехода, которую в недалеком будущем собираются выпускать в производство.

День добрый, уважаемое Хабрасообщество.
Я хочу написать свою историю, как сбежать из раши, не имея за плечами даже трактора уехать из России в Китай.

Предложение поехать в Китай поступило от моей подруги, которую я давненько не видела, так как она учится в студенческом городе Харбине. Подсказала, где можно посмотреть работу по специальности, после чего в общих чертах объяснила, как добраться. В итоге решение пришло внезапно, ибо на родине терять было нечего. Дальше – больше.

Не могу публиковать топик-ссылку, простите, но история поучительная и даже смешная.

В сервисный центр принесли жесткий диск, клиент описал симптомы поломки как «Типа на винт пишется к примеру фильм (1,5 Гб), а при просмотре комп кажет только последние несколько минут этого фильма, хотя на корпусе написанно, что винт на 500 Гб. » Мастер разбирает диск, чтобы оценить проблему и поражается смекалке китайских инженеров-электронщиков.

Под катом фото и ссылка на оригинальный пост.



Внешний вид проблемного диска.



Другой ракурс его же



И, наконец, причина странного поведения жесткого диска — «это флешка»



Оригинальный пост.

Не могу публиковать топик-ссылку, простите, но история поучительная и даже смешная.

В сервисный центр принесли жесткий диск, клиент описал симптомы поломки как «Типа на винт пишется к примеру фильм (1,5 Гб), а при просмотре комп кажет только последние несколько минут этого фильма, хотя на корпусе написанно, что винт на 500 Гб. » Мастер разбирает диск, чтобы оценить проблему и поражается смекалке китайских инженеров-электронщиков.

Под катом фото и ссылка на оригинальный пост.



Внешний вид проблемного диска.



Другой ракурс его же



И, наконец, причина странного поведения жесткого диска — «это флешка»



Оригинальный пост.

Если в Китае вы говорите по телефону и произнесёте слово «протест» (на английском или китайском языке) — то телефонная связь будет автоматически прервана, пишет NY Times. Так местные власти якобы пытаются отреагировать на волну революций, которая прокатилась по арабскому миру и грозит перекинуться в Китай.

В понедельник «второй крестовый поход» против Китая начала и компания Google. Она уверяет, что китайские пользователи «несколько недель испытывают трудности в доступе к Gmail, что является «скорее всего результатом блокировки со стороны правительства». Пользователи могут зайти к себе в почту, но там всё тормозит и невозможно даже отправить письмо или посмотреть адресную книгу.

С каждым годом в Китае все большая часть населения приобщается к благам цивилизации в виде Глобальной Сети и мобильной связи. Насколько я помню, количество пользователей Интернета в этой стране приближается к полумиллиарду, это больше, чем в любой другой стране. Мобильная же связь в Китае еще популярнее, поскольку становится предметом, а вернее, услугой первой необходимости. Сейчас в Китае уже 850 миллионов человек пользуется мобильной связью, и это число продолжает увеличиваться. Не в последнюю очередь такой рост обусловлен дешевизной мобильных телефонов, самые простые из которых стоят несколько долларов.

Таким образом, даже самые бедные слои населения могут позволить себе приобрести мобильный телефон. В 2010 году количество пользователей мобильной связи выросло на 100 миллионов. Стоит отметить, что по информации, предоставленной Министерством промышленности и информационных технологий Китая, количество населения в этой стране на конец 2010 года составило 1,4 миллиарда человек. Таким образом, около 60% населения Китая являются абонентами мобильной связи.

Только в декабре 2010 года к базе мобильных абонентов прибавилось 7 миллионов человек. Правда, поскольку большая часть абонентов — не слишком обеспеченные люди, то и прибыль у провайдеров сотовой связи не особо высока. Но с таким количеством клиентов и пара долларов в месяц выливается в миллионы и миллиарды прибыли. Так, выручка китайских телекомов в 2010 году достигла 124 миллиардов долларов. Из этой суммы примерно 70% — сотовая связь. Остальные же 30% — это проводная инфраструктура.

В настоящее время китайские провайдеры мобильной и проводной связи стараются как можно быстрее увеличить процент проникновения связи в регионах. Для этого разворачиваются сети, обновляется техническая база, проводится внедрение широкополосных технологий передачи данных. В общем, с такими темпами Китай скоро может стать самой интернетизированной и телефонизированной страной в мире (если брать по количеству абонентов, а не по процентному соотношению «подключенных» к общему количеству населения, то Китай уже №1).

yonhapnews

Не так давно на Хабре появилась новость о том, что в США крупные нефтяные компании развертывают сеть электрозаправок для электромобилей. Именно отсутствие таких «заправок», точнее сказать, зарядных станций, пока что является камнем преткновения в вопросе массового распространения электромобилей. Конечно, это не единственная проблема, но все же она является одним из главных препятствий. В некоторых странах Европы электрозаправки есть, в США станции постепенно развиваются, что же насчет Китая? Здесь развитием электрозаправок занимается и государство, и частный бизнес. В данном случае, речь идет о государственной компании China National Offshore Oil.

Как понятно из названия, это нефтяная компания, притом одна из крупнейших этой стране. Стоит отметить, что в Китае зачастую частный бизнес шагает в ногу с государственными программами. Не является исключением и этот проект, который, по словам руководства China National Offshore Oil, является одним из этапов в реализации государственной программы, цель которой — развитие промышленности на альтернативной энергетике. Сеть зарядных станций, по задумке, будет гибридной — так, клиенты не только смогут заряжать аккумуляторы своих автомобилей, но и менять разряженные на заряженные, так сказать, мгновенная зарядка. Обычно подобные станции бывают либо первого, либо второго типов, здесь же видим удачный, вроде как, ход китайцев.

Компания China National Offshore Oil не просто рассказывает о своих планах, она уже инвестирует средства в проект. Так, недавно было потрачено 732 миллиона долларов в компанию по производству литий-ионных батарей для автомобилей. В итоге уже в конце этого года первая продукция сойдет с конвейеров новенького предприятия. В общем-то, неплохо работает компания — и сетью зарядных станций занимается, и в аккумуляторы инвестирует средства.

Что касается США и Европы, то здесь подобными проектами тоже занимаются нефтяные компании. К примеру, Exxon Mobil собирается инвестировать в подобный проект около миллиарда долларов.

Интересно, а собирается ли кто-нибудь из государственных нефтяных компаний стран СНГ заниматься подобными проектами? Почему-то кажется, что об отечественных программах подобного направления мы услышим очень нескоро. А жаль…

Антон Носик во вторник улетел в Китай, который небезызвестен своим Золотым щитом или Великим китайским файрволом. В принципе, сами факты интернет-цензуры общеизвестны, но вот то, как это выглядит в быту, вероятно, будет интересно.

Носик остановился в отеле The Regent Beijing. Для того, чтобы получить доступ к Интернету, нужно согласиться с правилами использования Интернета: